縱觀全球市場，梅賽德斯-奔馳銷量年年攀升，與其品牌市場定位和推出的眾多重磅車型密不可分。近日，網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，今年前11月旗下奔馳和smart兩大品牌新車銷量達到了2,218,940輛，同比增長9.7%，11月單月全球銷量超過了20萬輛。另外，中國作為梅賽德斯-奔馳最大的單一市場，自年初以來總銷量超過52萬輛，同比大幅度增長20%。

從數(shù)據(jù)上來看，梅賽德斯-奔馳旗下的奔馳和smart兩大品牌前11個月在全球市場共銷售新車2,218,940輛，與2016年同期的2,022,734輛相比，大幅度增長9.7%。另外再看11月單月，其旗下兩大品牌共銷售新車207,342輛，同比去年增長6.2%。

另外再看中國市場，今年11月份奔馳和smart兩品牌在華共銷售出新車52,412輛，與去年同期相比增長20%;今年1-11月份，梅賽德斯-奔馳(含smart)共向消費者交付560,154輛新車，同比同樣實現(xiàn)大幅度增長26%。相比全球各地區(qū)細分市場銷量表現(xiàn)，中國市場成為增長幅度最大的單一市場，同時也是兩大品牌在中國市場首次實現(xiàn)銷量突破50萬大關(guān)。

11月，主力車型C級車、E級車及GLC車型延續(xù)了良好的發(fā)展勢頭，持續(xù)獲得客戶青睞。中國制造的梅賽德斯-奔馳車型持續(xù)占據(jù)總銷量70%以上并保持了穩(wěn)健的增長。另外，在剛剛結(jié)束不久的廣州車展上，奔馳品牌發(fā)布了全新一代S級和S級邁巴赫車型，完善這一旗艦轎車產(chǎn)品布局的同時，還將進一步帶動奔馳在華以及全球市場的銷量增長。

總體來看，今年11月單月奔馳品牌在全球市場銷量增長7.2%，達到了195,698輛，前11個月銷量突破了200萬，大幅度增長10.7%。smart品牌整體銷量似乎不容樂觀，今年11月單月全球僅售新車11,644輛，同比下降7.3%，前11個月銷量下降5.1%。

再看全球細分市場，亞太地區(qū)保持較為領(lǐng)先的增長趨勢，今年11月單月銷售出新車50,813輛，同比增長16.2%;另外今年1-11月份，總體銷量更是大幅度增長27.3%，達到了539,728輛。歐洲、德國等地也有著非常不錯的表現(xiàn)，前11個月分別銷售新車879,878輛以及281,946輛，同比分別增長7.3%和5.2%。此外，北美市場11月單月銷量相比同期增長3.8%，美國單月銷量增長1.6%。